Seit 2003 bauen wir Holzbahnen, genauer gesagt Rennbahn-Systeme. Mit Systemen meinen wir variabel aufbaubare Rennbahnen aus Modulen. Bei anderen Herstellern kann man Bahnen mit zusätzlichen Stücken erweitern, bei uns kann man jedes Modul mit jedem anderen kombinieren und den Rennspass immer wieder mit veränderten Rennstrecken neu stimulieren. Dank der größeren Variabilität, des simplen und superschnellen Aufbaus und der narrensicheren Funktion sind wir auch Marktführer bei Eventveranstaltern, die unsere Bahnen mobil und stationär einsetzen.

 

Bahnsystheme im Überblick

SlotFire 200		SlotFire Raceline 200		Slotfire 300

 

SlotFire 400		SlotFire 600		SlotFire 800

Bisherigen Meilensteine: 

2003 - Mit der SlotFire300 sind wir Pionier für die Modulbauweise in Deutschland. Zum Start stehen 15 verschiedenen Module zur Auswahl. Als Erster verlegen wir die ganze Elektrik in die Bahn.

2004 - Rennschreibtische hat es bis dato weltweit nirgendwo gegeben. Wir bringen sie 2004 auf den Markt.

2006 - Wir bringen die erste Steilkurve für ein Holzbahn-System heraus. Dem folgt das weltweit bisher einzige Rallyemodul.

2007 - Mit den beiden SlotFire 400 und SlotFire 600 haben wir als erster Hersteller vollkommen variable Holzbahn-Schienensysteme im Programm. Ende 2007 wird unser Slottronic-System an die ersten Kunden ausgeliefert. Damit sind wir die ersten mit einem Digitalsystem für Holzrennbahnen.

2008 - Im ersten Halbjahr 2008 stellten wir unser viertes Bahnsystem, die 200 vor. Ansonsten stand 2008 im Zeichen der Software-Entwicklung. Ergebnisse sind die Managementsoftware zur Renncenter-Steuerung (>Center) und unsere Zeitmessung >Race.

2009 - Unser Sortiment an Rennbahnen wurde mit der Dragster-Lösung und der Promotionbahn weiter ausgebaut. Außerdem wurde die racingline, die erste Rennbahn mit echter Ideallinie, endlich realisiert. Bei der Elektronik haben wir die Hardware-Angebote durch die Racebox mini und ihre direkt in die Bahn eingebaute Schwester ergänzt.

2010 - Im ersten Halbjahr 2010 erschien unser bisher größtes Bahnsystem, die SlotFire 800. Auch digital sind wir wieder einen Schritt weiter: Erstmals wurde unser Digital-System in eine 400 eingebaut, auf der sich die acht Fahrer nun auf vier Spuren verteilen. Kein neues Bahnsystem aber dennoch nützlich: Unser neuer Bahnplaner, mit dem man jetzt auch Strecken speichern und versenden kann.

 

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